4L TROPHY : Solidarité et aventure au fil des dunes
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A quelques jours du grand départ du 4L Trophy, GazetteINFO.fr a recueilli les impressions d’un équipage dijonnais, fin prêt à affronter le désert marocain à bord d’une voiture toujours aussi mythique.
Jeudi, un millier de Renault 4, conduites par des étudiants de toute la France, s’élanceront depuis le Stade de France à Paris et Saint-Jean-de-Luz pour une nouvelle édition du désormais célèbre 4L Trophy. Ce raid aventure réservé aux étudiants se déroule dans le désert marocain et mêle à la fois défi sportif et acte de solidarité. En effet, l’objectif premier de cet événement est d’acheminer des fournitures scolaires et sportives aux enfants démunis du Maroc. Ainsi, chaque année, ce sont près de 80 tonnes de fournitures scolaires qui sont distribuées. En Afrique, la Bourgogne sera bien entendu représentée par des dizaines d’équipages. Parmi eux, celui composé de deux étudiants en pharmacie à Dijon, Guillaume Brun et son co-pilote Francis Viktory.
Objectif : atteindre les dunes de Merzouga
Les deux compères, impatients d’en découdre au milieu du désert marocain, s’apprêtent à vivre une aventure unique à bord d’une Renault 4 entièrement retapée. Et c’est avec beaucoup de plaisir qu’ils ont mis les mains dans le cambouis : « Préparer tout le véhicule et voir la voiture se transformer et être apte à affronter le désert, juste ça, c’est génial ! Nous avons reçu l’aide d’un garagiste qui a retapé tout le moteur et d’un autre qui a entièrement repeint la carrosserie. Nous avons changé pas mal de pièces pour être sûr de ne pas tomber en rade ! » Une « 4L de compét’ » qui fait grimper les frais à environ 7000 euros (dont 3100 euros de frais d’inscription et 900 euros d’essence et péages). La recherche de partenaires a donc été primordiale avant de se lancer sur les 6000 kilomètres de parcours.
Le désert, univers impitoyable
Mais le plus dur les attend de l’autre côté de la Méditerranée. Munis d’une boussole, d’un road book et d’une carte (et oui le GPS est hors-jeu !), ils devront franchir de nombreux obstacles (montagnes, dunes, oueds et sable) dans un environnement qu’ils ne maîtrisent pas. Pas de quoi les effrayer pour autant, au contraire ! « Moi je ne connais pas du tout, ça sera donc l’occasion de découvrir, explique Guillaume. Je suis super excité. Francis, lui, a déjà fait un rallye avec son oncle au Maroc. Le côté aventure, c’est ce qui nous botte. On en aura des bons souvenirs après. » Car sur le coup, les deux Dijonnais tireront plutôt la grimace… « On va forcément s’enliser dans le sable et sortir la pelle, déblayer les roues, mettre les plaques de désensablement et puis sortir le véhicule par nos propres moyens… Ce sera dur, c’est clair ! » Et en cas de grosse galère, il y a toujours un équipage qui vous tend la main au 4L Trophy. Car la solidarité est une valeur essentielle de ce qui reste une action humanitaire.


















en plus, cette édition du 4l trophy sera très particulière cette année, car nous fêtons les 50 ans de la 4L. ET oui, c’est en 1961 que la première est sortie de chaîne sur l’île Seguin à Paris. Depuis la 4L a connu trois grande phases. même si tous les ans, des améliorations ont été apporté. d’ailleurs la 4L de nos deux amis est une deuxième phases. de quelle année est-elle ?
De 82 mais la calandre n’est pas d’origine elle est plus vieille !
merci pour ces infos complémentaires !
Y a t-il un départ prévu pour toutes les 4L en partance pour le 4L Trophee de Dijon ou chacun part-il séparément ?
Une journée a été organisé Place François Rude afin de promouvoir l’évènement le 5 Février. Mais aucun départ groupé n’est prévu pour le moment.