L’élite du circuit français à Dijon-Prenois !

L’élite de l’univers et des championnats du circuit français se donnent rendez-vous ce week-end sur le circuit de Dijon-Prenois. Un événement repris en main cette année par Oreca et renommé GT Tour. Avec aux manettes, un nom connu et reconnu depuis près de quarante ans, Hugues de Chaunac.

GazetteINFO.fr : Les Super Séries FFSA deviennent GT Tour avec votre société Oreca comme organisateur. Comment s’est faite cette passation ?

Hugues DE CHAUNAC : C’est parti d’un appel d’offres lancé par la fédération française du sport automobile. Elle souhaitait faire évoluer véritablement ce championnat de France des circuits. On a été retenu notamment par le fait que l’on est très attentif à la partie communication et show, afin de fédérer de nouveau le maximum de spectateurs sur les courses. L’idée est de véritablement accueillir les passionnés mais aussi les familles, afin qu’elles puissent se faire plaisir sans dépenser des fortunes, puisque l’entrée est gratuite pour les moins de 12 ans. Show sur la piste, mais aussi en en dehors, avec de nombreuses animations gratuites comme le très attendu simulateur.

Avec aussi des paddocks ouverts au grand public ?

Oui, c’est véritablement ce qu’attendent les passionnés. Pouvoir approcher les pilotes et les autos, à l’image de ce qui se passe aux États-Unis. Bien loin, en clair, de ce que l’on trouve dans le monde aseptisé de la F1 !

Quelles compétitions regroupe cette étape dijonnaise du GT Tour ?

On retrouve tout ce qui se fait de mieux dans le monde du sport automobile français en 2011, que ce soit au niveau des autos et des pilotes. En GT, vous verrez se battre les plus belles voitures, avec une grande diversité de marques : Ferrari, Lamborghini, Mercedes, Audi ou encore Porsche, avec des pointures à leur volant comme Olivier Panis (Voir interview en cliquant ici), le dernier pilote français vainqueur en F1, ou Stéphane Ortelli, ex-vainqueur des 24 heures du Mans. Un plateau complété par des compétitions aussi relevées que Porsche Cup Mahmut, avec notamment les Dijonnais Philippe Gaillard, qui fait une pige à domicile, ou encore Benjamin Rouget qui fera, lui, toute la saison. Enfin la Seat Super Copa, une formule très spectaculaire avec de nombreuses autos sur la piste.

« Un tracé magnifique, naturel »

Grosse nouveauté aussi, l’accord que vous avez passé pour diffuser les courses en direct sur le site Internet Daily Motion ?

Il est en effet très important de pouvoir proposer au plus grand nombre de pouvoir suivre toutes les courses du championnat en live. C’est désormais possible via Daily Motion. Les connexions sur les deux premières courses sont très encourageantes et à l’horizon 2012, nous visons un demi-million d’internautes. Ce qui est colossal par rapport à ce que l’on peut trouver sur les chaînes du câble ou TNT qui nous diffusent habituellement. C’est un pari, pour l’instant payant.

Quelles sont vos attentes pour cette manche dijonnaise ?

Il est clairement très important que le succès soit au rendez-vous, ce qui nous permettra de pouvoir continuer à venir ici les prochaines années. C’est un site auquel les pilotes sont très attachés car c’est un tracé magnifique, naturel. Et on peut saluer le travail effectué par l’équipe du circuit et les gros investissements qui ont été mis en place, afin que cette piste soit toujours adaptée et aux normes internationales. En tout cas, nous avons mis tous les moyens afin de faire de ce rendez-vous une belle fête.

Au-delà de l’organisation du GT Tour, votre société Oreca regroupe de nombreuses activités ?

En fait Oreca ce sont plusieurs univers. Il y a la partie compétition dont la structure qui fait courir la fameuse Peugeot 908 avec laquelle nous venons de gagner les 12 heures de Sebring, mais aussi un département de marketing événementiel « incentive » ou un autre qui regroupe un univers qui commercialise par Internet des produits dérivés. Tout cela à Toulon. Enfin, nous avons aussi un site à Magny-Cours qui travaille sur la technologie autour des moteurs. Tout cela représente 200 salariés.