Les panneaux tombent, les radars fleurissent
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Comme l’a décidé le Comité interministériel de Sécurité routière (CISR), les panneaux de signalisation des radars automatiques vont disparaître. Un premier panneau a été démonté lundi en agglomération dijonnaise, où les radars vont continuer de fleurir dans les prochaines semaines.
Sous les klaxons des automobilistes (à l’image des sifflets de mécontentement d’un stade de football) de passage boulevard des Allobroges, le premier panneau de signalisation de radar a été démonté à Dijon. « Nous avons choisi d’enlever, symboliquement, celui du boulevard des Allobroges car nous avons constaté une recrudescence importante d’infractions qui ont été commises sur ce secteur depuis le début de l’année. Durant le mois d’avril, 26 personnes ont été flashés à plus de 40 km/h. C’est-à-dire des personnes qui roulent en centre-ville à plus de 90 km/h sur un axe où des personnes marchent, traversent la chaussée » a expliqué Alexander Grimaud, Directeur de cabinet de la Préfète.
« Respecter le code de la route à tout moment »
L’ensemble des panneaux signalant la présence d’un radar disparaîtra dans les prochaines semaines. Mais le nombre de radars, lui, ne fera qu’augmenter d’ici la fin de l’année 2011. « Il y a quinze radars vitesse et deux radars feux rouges et nous en installerons de très nombreux dans les semaines qui viennent, nous a confié Alexander Grimaud. Je précise d’ailleurs que nous arrêterons l’information concernant les lieux de pose à compter d’aujourd’hui. » L’Etat a donc choisi d’agir avec la plus grande fermeté avec l’objectif d’enrayer la mortalité routière. Le cabinet de la Préfète a rappelé à plusieurs reprises un message simple : « Quand on prend la route, on respecte le code de la route à tout moment. Pas avant le radar, pas après le radar, mais tout le temps. Les délinquants de la route, il faut qu’ils sachent qu’à tout moment, la sanction peut tomber. » Des sanctions qui seront dorénavant plus lourde pour la plupart des infractions au code de la route.
Bonjour, A quoi vont servir tous ces panneaux maintenant ! Vous pourriez les vendre aux enchères à l’attention d’une Association humanitaire (à déterminer) ou à la recherche des maladies orphelines.
Peut-être ces panneaux peuvent intéressés des collectionneurs !
Bien à vous.
Respect du code de la route. Un point c’est tout
pour répondre à Marie respect du code de la route un point c’est tout.
Je te mets au défi de respecter le code de la route au pied de la lettre.
Pour une seule raison, nous sommes des hommes et pas des machines. La preuve il y a 24h je me suis fait flashé boulevard des allogrobes à 57 km/h au compteur de ma voiture. une seconde d’inatention, pas le regard rivé sur le compteur, et hop un flash souriez !!!
Alors marie est tu capable de respecter le code la route sans faillir, telle machine NON !!
Pompe à fric surtout ! Faudrait peut être miser un peu sur la pédagogie plutôt que sur la répression à chaque fois.
Ce sont les vendeurs de Coyotte qui vont être heureux !
1- Il n’y a pas beaucoup de piétons qui marchent le long de ce Bd, par contre des piétons le traverse au feu
Donc si on veut aller au bout du raisonnement il faudrait plutôt mettre un radar de feu rouge/vert
2- Maintenat tout le monde pile devant, en particulier les non habitués, les Dijonais le connaisse, A quand le prochain carambolage ?
Avant il y avait la gabelle, maintenant il y a l’impôt sur les déplacements
Au départ on nous l’a vendu comme « placé dans une zone à risque » et « pas la pour piéger l’automobiliste » d’ou les panneaux. Maintenant que les recettes ne suffisent plus (oui, c’est une société privé qui s’occupe des radars et donc qui prend une marge directement ou indirectement sur les amendes) on vire les panneaux et on multiplie les radars.
A quand la visite médicale des personnes agées? Une remise à niveau du permis tous les 10 ans? Une révision des limitations de vitesse (passer à 70km/h sur certains bd et à 30km/h dans certaines rue)? un bridage des camionnettes et autres engins pro. qui roulent bien trop vite vu leurs poids? une limitation en puissance des véhicules pour les jeunes conducteurs (100ch maxi suffise à mon avis)? et un bridage générale des voitures (comme pour les motos)?
Mais non, vaut mieux sanctionner en prenant de l’argent à l’ouvrier en se plaçant aux sorties d’usine, sous les applaudissements de quelques idiots qui pensent que c’est fait uniquement dans notre interet et non pour l’argent.
Les panneaux tombent et les euros aussi pour remplir les caisses de l’Etat aussi
ne serait-ce pas le but rechercher ???
Que chacun soit responsable de ses actes c’est cela la vie en société.
Si on veut zéro mort sur la route et bien supprimons carrément les bagnoles !!! Comme ça plus d’accident !!
Arrêtons l’hypocrisie en nous faisant croire que les radars sont la solution ! Si faut être constamment le nez collé sur son compteur de vitesse, bonjour la sécurité !!
Plus il y a de monde en voiture sur les routes, plus les risques d’accidents augmentent, c’est mathématiques ! Pas besoins d’être Einstein pour comprendre ça. Après les stats ont peut leur faire dire ce que l’on veut ! Et quand on voit le temps qu’il fait en France depuis début mars, ont comprend que les gens prennent plus leurs véhicules…