Avertisseur de radars : on en fait quoi ?
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Un avertisseur de radars Coyote (photo DR)
Depuis le 5 janvier, les automobilistes peuvent faire une croix sur leur avertisseur de radars. Un décret publié mercredi interdit tout bonnement leur utilisation. GazetteInfo.fr fait le point sur cette nouvelle règlementation.
Malgré les couinements des utilisateurs d’avertisseurs de radars et de leurs fabricants, la mesure est finalement passée comme une lettre à la poste. Depuis ce jeudi, il est interdit de posséder, et a fortiori d’utiliser ce type d’appareil sous peine de sanctions sévères : retrait de points sur votre permis (6 points), amende de 1 500 euros et, cerise sur le gâteau, confiscation du matériel par les forces de l’ordre. Rien que ça… Pour autant, faut-il mettre au rebut son avertisseur de radars ou son GPS ? Non, puisque la majorité des constructeurs se sont mis en conformité avec la loi en mettant à jour leurs appareils. En clair, on ne parle plus d’avertisseur de radars mais de système d’aide à la conduite. La loi indique qu’il est interdit de signaler aux conducteurs la localisation précise d’un radar, qu’il soit fixe ou mobile. Au mieux ces appareils pourront indiquer des zones de danger, qu’il y ait ou non d’ailleurs un radar. Se pose aussi la question de la marge de manœuvre des forces de l’ordre. Auront-elles le droit de fouiller votre boîte à gants ou de fouiner dans votre téléphone portable ? GazetteInfo.fr répond à toutes vos interrogations.
Je possède un avertisseur de radars
Si vous possédez un appareil de marque Coyote pour ne pas le citer, vous n’aurez aucune manipulation à effectuer, puisque la mise à jour de conformité s’est faite automatiquement à l’allumage de votre appareil. Pour d’autres marques, plus confidentielles, il sera nécessaire de passer par Internet pour effectuer la mise à jour. Certains fabricants d’avertisseurs de radars non homologués font pour leur part la sourde oreille et ne proposent pas la moindre mise à jour de leur système. Ils restent de véritables avertisseurs de radars… mais hors la loi.
Je possède un GPS amovible
Près de 15 millions de Français possèdent un GPS et sont potentiellement concernés. La plupart des constructeurs proposent des mises à jour de leur machine afin d’être en règle. En revanche, la mise à jour du système ne se fera pas automatiquement, il faudra que le propriétaire se débrouille tout seul en passant par le site internet du constructeur. Une opération qui peut se révéler délicate pour les non-initiés. Autre solution : désactiver manuellement les alertes radars de votre GPS, si tant est que l’appareil le permette…
Je possède un GPS intégré
Là encore, pas de mise à jour automatique prévue dans l’immédiat. L’utilisateur devra au choix tenter de désactiver manuellement les alertes, ou se rendre chez le constructeur pour qu’il mette en conformité l’appareil embarqué.
Je possède une application sur mon smartphone
Logiquement une mise à jour des applications vous a été proposée, notamment pour le système Wikango. Une mise à jour que les utilisateurs ne sont pas contraints d’effectuer. Il sera d’ailleurs difficile pour les forces de l’ordre de fouiller dans votre portable pour vérifier si vous êtes dans la légalité.
3 questions à Fabien KOVAC, avocat membre de l’association des avocats de l’automobile :
GazetteINFO.fr : Cette loi interdisant le transport et l’utilisation d’avertisseurs de radar sera-t-elle applicable sur le terrain par les forces de l’ordre ?
Fabien KOVAC : Cette nouvelle législation qui se voulait à son origine très sévère et liberticide est devenue, sous le poids des lobbyings, une législation quasi-inapplicable et en tout état de cause, particulièrement hypocrite. Indiquer des zones de risque ou de danger à la place des radars fixes ou mobiles, est-ce réellement sérieux ? En effet, comment des forces de l’Ordre vont pouvoir, lors de l’interpellation, disposer du temps nécessaire pour vérifier que le moyen dont vous disposez (appareil spécifique de type Coyote, smartphone ou GPS) est une version conforme au nouveau texte ? Vont-elles prendre l’appareil et parcourir quelques kilomètres avec pour en avoir la certitude ?
Prenons par exemple le cas d’un GPS. Comment les forces de l’ordre pourront s’assurer que l’appareil est en conformité si ce n’est en se basant sur la bonne foi du conducteur ?
Je ne vois d’autre solution que celle d’essayer l’appareil. Mais en auront-elles le temps ? Et par ailleurs, quel serait le statut juridique de l’appareil durant cet essai ? Objet saisi ? Cela est peu probable tant que l’infraction n’est pas établie. Il reste donc la solution d’un certificat de mise en conformité qui pourrait être fourni par le fabricant. Mais dans ce cas, comment pourra-t-il vérifier, avant de remettre le certificat, que l’appareil a été mis en conformité. A ce jour, certains fabricants ont avoué ne pas disposer des moyens techniques pour mettre certains de leurs appareils en conformité.
Un policier aura-t-il le droit de fouiller le véhicule ou le Smartphone du conducteur pour savoirs’il est en possession d’un avertisseur de radars ?
La fouille du véhicule, dans ce cas précis, parait peu probable. En effet, le code de procédure pénale prévoit que les forces de l’Ordre peuvent procéder à la fouille du véhicule avec l’accord du conducteur – qui ne le donnera certainement pas – ou en cas de flagrant délit – ce qui ne sera pas le cas. Quant à faire des vérifications dans un smartphone ou dans un GPS, cela est encore probable, voire possible dans ce cas.
Et encore une connerie de plus de notre gouvernement….on s’en souviendra au moment de mettre le bulletin dans l’urne!
il est vrai que nous ne nous déplaçons pas en voiture avec chauffeur ni en jet comme les amis de Mr Sarkozy.
chauffard, voila la réaction la plus primaire qu’il y ait. Les avertisseurs de radars ne sont là que pour éviter d’être pris et pouvoir dépasser les limites. Ces imbéciles roulent à 120 devant les radars (si, si) et à 150 après. Une loi est faite pour être appliquée. Si elle n’est pas respectée il faut des sanctions. Et ce n’est pas valable que pour le code de la route. Par ailleurs, vous pensez que le prochain président (certainement Mr HOLLANDE) supprimera les radars, les limitations et autres sanctions, qu’il fera ses déplacements à Marseille ou Strasbourg par la route avec sa voiture personnelle et qu’il ira à NEW YORK ou TOKYO en pédalo … Quelle naïveté … à moins que ce ne soit de l’humour ou que vous ne votiez que pour celui qui promettera de relever la limitation à 150.
Les radars sont aussi un impôt déguisé sous couvert de sécurité routière.
Refuser obstinément de voir l’aspect ‘pompe à fric’ des radars est illogique et certainement stupide.
Quel avenir laisse t’on à nos enfants dans ce pays, et que vit-on au quotidien ?
Une société ou l’on on est sanctionné en permanence ?
Ou l’on méprise la personne qui à roulé 5 km au dessus de la limitation ?
Cela ne donne vraiment pas envie d’en faire partie.
On ne peut plus faire une sortie en voiture sans appréhension.
Ceux qui apprécient un monde ou tout est interdit devraient aller vivre en Corée du Nord, un pays qui devrait certainement satisfaire leurs affinités intellectuelles.
Je trouve que la France n’est plus un pays ou l’on vit normalement bien,
et je ne souhaite pas qu’une personne qui dégrade sans cesse le quotidien des citoyens continue d’exercer sa fonction de président. Sarkozy doit partir le plus vite possible, finalement il n’aime pas les gens, il est plutôt totalitaire.
Roulons normalement, et cessons de nous laisser gâcher notre quotidien par les lois et les idées totalitaires.
Tout est faussé aujourd’hui par un manque d’éducation et bon nombre d’incivilités qui sont à l’origine de cette éducation que nos chers parents nous inculquait. Pourtant il n’est pas besoin de piéger les automobilistes avec des restrictions de vitesse là ou cela n’est pas nécessaire. La vitesse n’est pas synonyme de danger encore faut-il savoir adapter sa conduite à son état(chauffeur&véhicules), ses capacités du moment (forme,fatigue)les conditions de la route (temps,nombre véhicules)et surtout sa capacité à réagir en habitué de la route.On pourra toujours mettre des vitesses plus basses; mais si vous faites 2000km par an et que vous tremblez au volant vous êtes un danger public.Alors maintenant que les pouvoirs publics s’emparent de cela pour récupérer de l’argent c’est un scandale car ceci ne les touche pas et le policier se gardera bien de demander quoi que ce soit à ces personnes à la cocarde affichée sur le pare-brise et des papiers bien mis en évidence lors d’un contrôle. La loi est bonne lorsqu’elle s’applique à tous. Nous marchons sur la tête avec cette France au ralenti qui pénalise les professionnels, ceux et celles qui partent travailler pour que notre pays trouve son chemin dans cette concurrence déloyale que les gouvernants ont imposé en se voulant les plus beaux les meilleurs face à ces pays comme l’Inde, la Chine. Nos routes ont été sauvagement compliquées à souhait avec virages, voies rétrécies, rond-points, stop en pleine route et autres aberrations propres à créé des accidents pour peu que la visibilité se dégrade en raison du mauvais temps ou de ces fameux réflex qu’une personne d’un certain âge n’a plus. 3 millions de kilomètres et plus, je reste malgré tout un petit. Pourtant je peux aujourd’hui donner un avis dans lequel bon nombre de personnes sensées et responsables se reconnaitrons. La vitesse n’est pas déterminante, je l’affirme! et bien d’autres critère de respect et du savoir conduire sont en cause en passant par le respect des autres avec de simple gestes qui sont élémentaires .
je ne crois pas que la répréssion soit utile pour apprendre à être civique et civilisé. Il vaudrait mieux offrir la possibilité aux gens de rouler et proposer de vraies et réelles solutions qui aideraient les automobilistes, comme elles existent en Allemagne ou au Japon.
celà n’empêche pas que ces pays ont des lois et des forces de l’ordre pour les feire appliquer. les chauffards sont réllement punis dans ces pays et les sanctions sont hyper sévères si les bornes sont dépassées.
Bonne route pour 2012
La vitesse est une des causes majeures de mortalité sur nos routes et pour être plus précis, la deuxième. Par contre la première est la conduite en état d’ivresse. Pourquoi en 14 ans de permis j’ai vus des centaines de radars (mobiles) mais seulement un dizaine de controle d’alcoolémie? est-ce que cela rapporte moins?
De plus, en 2003, l’état promettait d’installer les radars fixent dans les zones accidentogènes. Pourquoi, les autouroutes et routes construites depuis (ex tunnel A86) sont équipé dès l’ouverture au traffic de radar? Nos architectes sont mauvais au point de faire des zones accidentogènes dans la construction?
Dernier point, si l’on retire les panneaux et les avrtisseurs de radar, on empéchera pas les gens de rouler vite mais si ils abordent une zone dangereuse trop vite, c’est le carton assuré. A ceux qui dise tant pis ca ne regarde qu’eux, je répondrai que cela met en danger la vie des personnes qui leur porte secours.
Mon opinion est donc que le fait d’interdire les avertisseurs et enlever les panneaux ne fera qu’augmenter les accidents et les sur-accidents. Dommage on avait réussi à baisser considérablement ce taux (la seule chose qui aura baissée c’est cinq dernières année, avait la quote de notre président
)
Le Racket continue et les mesures non réfléchies de ce gouvernement continuent.
T’inquiètes pas SARKO c déjà au moins une voix de moins pour ta tronche dans cinq mois.
Ce qui est insupportable avec ces radars c’est de se faire piquer du fric et des points de permis pour seulement quelques km/h de trop (7 en moyenne) Or sur la route, il faut constamment être à la limite pour ne pas exaspérer ceux qui vous suivent ou les voire « bouffer » votre distance de sécurité par leur insertion juste devant vous. C’est donc une contrainte qui oblige à surveiller en permanence son compteur de vitesse avec stress et épée de Damoclès dont on se passerait très volontiers. Hélas, les Ayatollahs conscients de leurs pouvoirs d’oppression et de tolérance zéro marquent des points mais on saura s’en souvenir.
il n’y a plus Mde BETTENCOURT pour la campagne
électorale de Sarko, alors ou trouver de l’argent??? mais bien sûr avec nous pauvres
C!!! avec les + de 50km/h, radars GPS etc, cela a déjà commencer en 2010. IL EST GRAND TEMPS QUE CELA CHANGE
« Quant à faire des vérifications dans un smartphone ou dans un GPS, cela est encore probable, voire possible dans ce cas. » Y a sérieusement quelqu’un qui a compris cette phrase ???? La loi est clair seul un officier de la PJ ou la douane a le droit de fouiller un véhicule !! point barre !! donc aucun risque de se faire chopper dans le cas d’un smartphone car il vous sera toujours possible de supprimer l’appli et de la réinstaller quand vous serez rentré chez vous … pour les autres solutions (Koyote, etc..) ben si ils appellent un OPJ là vous êtes marron. Conclusion : Smatphone 0 problème. (N’oubliez pas vos droits !!)
Bonsoir , d’après ce que j’ai compris il faut aussi ( depuis ce début d’année ) désactiver le système alerte radar sur les GPS . D’une part je ne sais même pas comment le faire , je savais déjà pas le mettre à jour .il me sert simplement à me guider et lorsqu’une route est limitée à 110 il m’avertissait si je dépassait de 5 km heure la vitesse autorisée. alors je vais mettre à la poubelle mon GPS et avoir la tronche en permanence sur le compteur et de surcroit une carte routière traditionnelle sur le volant !!Rigolo comme façon de conduire mais relativement dangereuse .Au fait j ai 65 ans et pas un dingo du volant , simplement cet outil me rendait la conduite plus facile , maintenant il va falloir freiner à mort pour voir les panneaux de directions qui souvent sont mal placés !!! à quand l’interdiction de sucer un bonbon ou parler à son passager ? Tiens ! si ça se trouve je viens de donner encore une piste au gouvernement pour trouver de l’oseille .
le plaisir de conduire est devenu une corvée, car on fini par suspecter tout ce qui bouge , ce qui est arrété au bord de la route. Il faut conduire avec l’oeil hagard. Mais par contre les gens qui ne mettent leurs clignotants (sur les giratoires), qui ont leurs phares en panne, Etc… sont légions. Les conducteurs sont hypers dangereux…. Il faudra penser à mettre dans chaque voiture un GPS relié directement à la gendarmerie cel
Je pense que la pertinence de ces boitiers n’existe plus désormais. L’Etat veut nous faire croire qu’ils sont les seuls responsables de la stagnation de la réduction du nombre de tués sur la route, pourtant. L’étude des statistiques montre qu’un accident mortel sur deux a lieu la nuit, qu’un tiers des tués à moins de 25 ans, la même proportion à plus de 65 ans. La vitesse (excessive ou non), inadaptée surement, est la cause de l’aggravation de l’état physique de l’accidenté, du handicap à la mort. Enfin, et au travers des proportions sus-décrites, dans un accident mortel sur 2 l’alcool est un facteur déterminant dans la survenue de l’accident (reflexes altérés, excès de confiance en soi, endormissement). Les accidents dus à l’infrastructure routière, l’erreur de conduite, et l’endormissement au volant viennent alourdir ces chiffres. Tout ceci pour tenter de vous convaincre que pour nos politiques, l’excès de vitesse est la seule « infraction » facilement détectable puisqu’elle touche l’ensemble des conducteurs qui prennent la route chaque jour (ça rapporte beaucoup d’argent). S’agissant des accidents, puisque c’est bien parce qu’ils se produisent qu’il y a des morts sur nos routes, ils sont essentiellement causés par le comportement incivil de certains de nos concitoyens (non respect des distances, pas de clignotant, manœuvre dangereuse et j’en passe) et surtout du manque criant de formation à la conduite d’un véhicule (les gens ne Savent pas conduire) : qui ? Lorsqu’il a passé son permis de conduire a déjà été mis en condition de freinage d’urgence, de situation d’évitement, finalement qui a été mis en condition sur les possibilités de danger que le candidat rencontrera nécessairement sur la route ? Malheureusement une telle réforme couterait plus que ce que les radars rapportent ! Et les radars rapportaient moins depuis la mise sur le marché des avertisseurs de radars. On n’apprendra pas aux français à conduire et à se comporter sur la route avec les radars ! J’ai mis ma voiture en vente (j’ai la chance de pouvoir m’en passer) je renonce à être pris pour un imbécile et une vache à lait.
J’utilisais un appareil GPS afin de gérer mon temps et de m’enlever un peu de stress sur la route. Je vais ressortir les bonnes vieilles cartes routières posées sur le siège passager puisque ces messieurs qui réfléchissent à ce qui est bon pour nous ont décrété que je serai un dangereux délinquant si j’utilise cet accessoire !!!! Je reste songeur devant la bétise abyssale de certains technocrates privilégiant les effets d’annonce à la réflexion sur l’utilité réelle de leurs dispositions (si ce n’est remplir les caisses !!) Je ne suis ni un chauffard ni un agité, juste un commercial qui roule 70000 KM par an et qui (à ce jour…) possède tous ses points. Je soutiens la prévention routière mais quand une loi est totalement idiote et contre-productive, il faut savoir le dire haut et fort !!!
Bonne journée.
Que faire? Je ne vois qu’un moyen: Contre réagir….
Le ministre passe en force, il gouverne par décret, il organise le racket fiscal, et pire, il ne respecte pas la constitution.
Alors, on signe la pétition????
http://www.citylop.com/non-a-l-interdiction-des-avertisseurs-de-radars-communautaires/
Bientot le systeme LEVIA (limiteur automatique basé sur la cartographie GSM GPS )et la plus besoin de radard et les petits rigolos qui critique de nouvelle mesure pour faire baisser le taux de mortalité sur les routes n’ont je le pense jamais connu des pertes de proches dans un accident.(comme d’ab toujour à pleurnicher au lieu de pensé.@+
Communiquer entre automobilistes est le premier critère de sécurité routière.
Non a une conduite stressante, avec se sentiment de punition génèrale.
Les conducteurs français ne sont pas tous des écervellés.
Il existe des conducteurs soucieux de leur sécurité sur la route et de celle des autres.
tous les conducteurs ne sont pas des dangers de la route mais combien exactement,quand je prends l’autoroute je bloque ma vitesse a 135,impressionnant le nombre de voitures qui me dépassent,et les fameux coyottes il est clair que ceux qui en possedent depassent allegrement les vitesses,rouler vite c’est facile un singe peux le faire ,il suffit d’ecraser la pedale d’accelerateur,maitriser sa voiture est une autre paire de manche,il faut adapter sa vitesse aux conditions atmospheriques ou de circulation,les radars une pompe a fric oui dans certains cas mais n’oublions pas que dans les années 70,c’etait environ 16000 morts
les couts de prise en charge divers pour les accidenté de la route s eleve à 24 Millards d’euros alors YAZAN tu les payeras avec tes impots.
la recette des amendes sont de 1 MILLARDS
ET apres tu parle de racket.
celui qui ne conduit pas lui peut estimer est sujet au racket NON !!
Les assurances et pas les impôts nunuche
@Berdj: c’est bien parce que le gouvernement veut faire baisser le nombre d’accidents qu’il a placé 60% de ses radars sur des lignes droites, des zones non identifiées comme dangereuses et non accidentogène…. donc, tant qu’il en sera ainsi, c’est du racket…. Tu as le droit de ne pas approuver, mais pour les autres qui en ont marre de devoir payer pour les choses que ce gouvernement n’a pas faites quand il en était encore temps, il y aura des suites. Donc, je me répète, j’invite les automobilistes mécontents à signer cette pétition:
http://www.citylop.com/non-a-l-interdiction-des-avertisseurs-de-radars-communautaires/
Du racket ? Parce que vous le voulez bien ! En respectant les règles, on n’a aucun problème, alors au lieu de vouloir jouer les pilotes sur la route, faîtes attention !
Le respect des règles est une chose. La pression constante que les conducteurs subissent en est une autre. Quelques km/h au dessus pour une raison x ou y (vécu sur un radar en bas d’une pente) et les points s’envolent. La machine ne fait aucune preuve de discernement. un exemple ou la violation de la règle peut sauver des vies. Vous êtes le premier au feu rouge et un véhicule de pompier ou du SMUR arrive dans votre dos. Vous grillez le feu est vous mettez sur le bas coté ou vous repsecter les rêgles et ne bougez pas d’un pouce? si le feu est équipé d’un radar souriez! Alors que si des agents de l’ordre étaient là, ils ne vous auraient pas verbalisé…
Après il est un fait que les gens qui conduisent beaucoup se trouvent forcément plus exposé que ceux qui font 2000km par an (et qui généralement se permettent de dire qu’ils ont leur 12 points eux). Il y a donc bien une injustice sur ce point.
Si le but c’est de punir les délinquants de la route, je ne vois pas ce qui empéche l’état d’augmenter la tolérance sur les radars. Car entre nous, ce n’est pas l’excés de 7km/h (sur route j’entends, pas en ville bien sûr) qui va faire la différence mais bien le gros excés de plus de 25km/h, l’alcool, la drogue, le téléphone, l’absence de controle dans les rétros, le mauvais entretien du véhicule, la fatigue…
Le problème c’est que si on augmente de 5 km/h la tolérence des radards (en plus des 5 qui existent déjà !) les gens voudront encore 5 de plus : les gens veulent toujours plus !
Peu de personnes le savent mais un radar feux prend 2 photos, une pour chaque ligne déépassé. Il n’est pas obligatoire de griller un feux pour les laisser passer puisqu’il est interdit de le faire pour nous et les ambulances (différent du SAMU) doivent aussi respecter le code la route, c’est aussi pourquoi à Dijon, elles ne peuvent prendre les voies bus.
» Est-ce que je peux être verbalisé en laissant passer un véhicule prioritaire ?
Non. Les cas de véhicules « poussés » par un véhicule prioritaire sont appréciés par les agents du CACIR qui disposent des deux photos prises par l’arrière donnant une vue globale du carrefour. C’est bien l’agent verbalisateur du CACIR qui constate l’infraction et non le radar feu rouge. Dans ce cas, il n’y a pas d’émission d’avis de contravention. »
Autre chose que beaucoup d’abrutis ne savent pas, » un carrefour doit toujours rester libre : nul ne peut s’engager s’il est prévisible qu’il ne puisse dégager immédiatement le carrefour (article R. 415-2 du code de la route) « .
Et les squatters de la voie centrale, et les types a 80 sur l’autoroute, et les camions étrangers….. Ils sont pas »radarisables » pourtant eux ils sont libres d’être dangereux …. Encore une fois autant s’attaquer a la majorité silencieuse!!!!
J’attends que certains ici se prenne leur première prune alors qu’ils prétendent respecter les règles du jeu…
Parce que c’est ce que veux le système… Pénaliser l’innocent sur une petite erreur d’inattention… Les criminels seuls ne sont plus assez rentables pour financer les donneurs d’ordres!!!!
bonsoir
je voudrais dire un peut mon opinion ral le bol d’être pris pr une vache a lait sur la route cela engraisse les caisse de l’êtat avec ces radar qui ne sert a rien a oui Sarkozy a dit qu’il falais trouver un nouvelle impo et bien il la trouver c les radar sa rapporte bcp mais pour nous les automobiliste sa nous ruine mais par compte je vais bien réfléchir de ce que je vais mettre ds l’urne tkt pas Sarkozy se sera pas pour ton parti..c mort tune sera pas réélu
j’ai déjà ma petite idée je rappelle a tout le monde que il ya une petite pétition a signer je vient de faire circuler sur facebook alors je rappelle a tout ce qui on facebook faite la même chose que moi et nous gagnerons un jour ou l’autre mais en tout cas il y a encore et encore des radar qui va nous pourrir la vie des automobiliste… il faudrais refaire une manifestation quand le nouveau gouvernement va etre élu…voila mon opinion
ha oui encore une petite chose que jai oubliè voici le lien de la petition c tres important….
http://www.citylop.com/non-a-l-interdiction-des-avertisseurs-de-radars-communautaires/
- Maintenant qu’il y a des radars partout, pour la vitesse, les feux, les voies de bus…
- Maintenat que l’on ne peut plus utiliser d’avertisseurs…
- Maintenant que 90% de la population roule avec le régulateur
- Maintenant que 60% des gens utilisent un kit main libre…
Serait-il possible de ne plus affecter les forces de l’ordre aux contrôles routiers et d’enfin surveiller les zones pavillonaires, contôler les camps de manouche d’où sortent de superbes berlines neuves aux immatriculations exotiques, enfin réaliser quelques rondes en force avenue du lac, ou encore sur quetigny et chenove, nettoyer la rue de liberté…
la vie est courte, alors je dirai tous simplement , partons 5 a 10mn plutôt est roulons cool, c est le citron qui est pressé, la y aura moins de radar, ect…
moi j’ai une bombe anti radar à appliquer sur la plaque d immat tous les 6 mois, ça marche plutot bien et c’est moin cher que l’abonnement coyote…
ASSEZ de blabla!!!!!
« Mieux vaut crever bourré, à 180km/h contre un platane que de vivre comme un clébard dans un pays de sans couilles »
les cravateux nous déclarent la guerre!!!!
la réponse c est: -toujours avoir dans sa bagnole quelques cannettes de 16
-rouler comme un barge n importe où ( jamais moins de 80 en ville sauf pour les fiottes)
– conseil sécurité routière quand même: apprenez à regarder loin devant et derrière avant d’ écraser la pédale et pensez à scruter les trous pourris où peut se cacher la bleuzaille.
-enfin « PENEZ VOTRE PIED AU VOLANT!!!! » ya rien de plus kiffant que de bombarder à 160 sur une route de campagne.
et n oubliez sutout pas de faire des gros DOIGTS en passant devant les radars.
ON THE ROAD AGAIN!!!!!!!!!!!!!!!BANZAÏ!!!!!
Ce n’est pas du blabla, là ?
Soyons francs..
Chacun de nous sait qu’il cautionne ces avertisseurs, tant qu’un proche ne passe pas par la case cimetiére ou fauteuil roulant..
Déja 2 morts dans le Jura pour 2012, l’hécatombe continue, ici, les fous du volant sont encore légion..
Un peu d’humour :
Pourquoi ne pas les convertir en avertisseurs d’épouses aux portes des hotels ???
J’aimerais répondre aux 2 crétins Mustapha et Laurent qui se prennent pour des « païlotes » parce que la vie est courte, les vitesses limitées pour les fiottes ou qu’ils ont maquillé leur plaque : la vie est courte et il faut en profiter… oui mais cela ne veut pas dire qu’il faut se comporter comme des décérébrés et mettre en danger les autres usagers de la route qu’ils soient conducteurs ou piétons! quand vous aurez tuer quelqu’un en roulant comme des débiles, vous direz quoi aux familles qui auront perdu leur proche? car n’en doutez pas : vous les verrez au tribunal! On the road again???